冷凝器蒸发器(冷凝器和蒸发器有什么区别)

汽车空调冷凝器与蒸发器对热交换器的要求有哪些?1)换热效率要高;2)体积小,重量轻;3)内外壁的阻力小;4)抗震性能好,可靠性高。二.冷凝器——一般位于发动机水箱前面,也有安装在水箱两侧的。1.管片式——结构简单,加工方便,但换热效率差。2.管带式——加工工艺较复杂,但换热效率改善很多。3.鳍片式——抗震性能好,散热性好,节约材料,但加工困难,难以推广。4.多元平行流式—

汽车空调冷凝器蒸发器对热交换器的要求有哪些?

1)换热效率要高;

2)体积小,重量轻;

3)内外壁的阻力小;

4)抗震性能好,可靠性高。

二.冷凝器——一般位于发动机水箱前面,也有安装在水箱两侧的。

1.管片式——结构简单,加工方便,但换热效率差。

2.管带式——加工工艺较复杂,但换热效率改善很多。

3.鳍片式——抗震性能好,散热性好,节约材料,但加工困难,难以推广。

4.多元平行流式——较高的单位迎风面积和单位体积换热能力;空气侧和制冷剂侧流动阻力小;制冷剂的冷凝温度和压力较低;芯体厚度减薄,占用空间小;

三.蒸发器——与膨胀阀、鼓风机等组成蒸发箱

1.管片式——结构与冷凝器基本相同,但管片间距小,总体稍厚。

2.管带式——扁管略宽,竖向弯曲。

3.层叠式——是管带式基础上发展起来的,是目前汽车空调最紧凑、高效的换热设备。但结构稍复杂,目前应用还不是很广泛。

冷凝器与蒸发器有什么不同点和相同点

冷凝器和蒸发器的结构形式多种多样!但他们的原理都是一样的!都是制冷剂与流经其容器表面的外界介质换热的设备,即都是一种换热器~!

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